करोड़पति विधायकों को मुफ्त कार! विजय सरकार के फैसले पर क्यों मचा बवाल?
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करोड़पति विधायकों को मुफ्त कार! विजय सरकार के फैसले पर क्यों मचा बवाल?

तमिलनाडु में 234 विधायकों को सरकारी कार, ड्राइवर और असिस्टेंट देने के प्रस्ताव पर विवाद शुरू हो गया है। रिपोर्ट के मुताबिक, राज्य के 83% विधायक करोड़पति हैं और उन्हें पहले से ₹75,000 मासिक ट्रांसपोर्ट अलाउंस मिलता है। ऐसे में सरकारी कार देने के फैसले को लेकर खर्च और जरूरत पर सवाल उठ रहे हैं।


तो क्या तमिलनाडु के हर MLA को एक नई सरकारी गाड़ी मिलने वाली है? पहले आंकड़े, फिर असली कहानी।

तमिलनाडु में हाल ही में चुने गए 10 में से लगभग 9 विधायक करोड़पति हैं। जीते हुए जिन 233 उम्मीदवारों का विश्लेषण किया गया, उनमें से 193 यानी 83 प्रतिशत ने एक करोड़ रुपये से ज़्यादा की संपत्ति घोषित की। कांग्रेस, PMK, IUML, AMMK, BJP और DMDK ने न सिर्फ़ यह आंकड़ा पार किया, बल्कि इन पार्टियों का हर एक MLA करोड़पति है। DMK भी 97 प्रतिशत (57 MLA) के साथ ज़्यादा पीछे नहीं है, और उसके बाद AIADMK 94 प्रतिशत (44 MLA) के साथ है।

यहां तक ​​कि सत्ताधारी TVK के 77 विधायक करोड़पति क्लब में शामिल हैं, और पार्टी के ही अनुसार, उनमें से ज़्यादातर के पास पहले से ही कारें हैं। इसके अलावा, वे सभी हर महीने ट्रांसपोर्ट अलाउंस के तौर पर 75,000 रुपये लेते हैं। तमिलनाडु के एक विधायक की सैलरी और अलाउंस मिलाकर अभी कुल 1.80 लाख रुपये प्रति माह बनते हैं। इसमें 30,000 रुपये की बेसिक सैलरी, 10,000 रुपये का कॉम्पेंसेटरी अलाउंस, 25,000 रुपये का कॉन्स्टिट्यूएंसी अलाउंस, 2,500 रुपये पोस्टल, 7,500 रुपये टेलीफोन, 5,000 रुपये कंसोलिडेटेड, 75,000 रुपये ट्रांसपोर्ट और 25,000 रुपये पर्सनल असिस्टेंट के लिए शामिल हैं।

इसके अलावा, तमिलनाडु के MLA राज्य भर में सभी स्टेट ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन बसों में अकेले या अपने जीवनसाथी या साथी के साथ मुफ़्त यात्रा कर सकते हैं। साथ ही, उन्हें हर साल 20,000 रुपये का रेलवे यात्रा भत्ता भी मिलता है, जिसका इस्तेमाल भारत में किसी भी रेलवे लाइन पर किसी भी क्लास में यात्रा करने के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, हर विधानसभा सत्र के दौरान, अगर कोई विधयाक अपने जीवनसाथी के साथ यात्रा करता है, तो उसे जीवनसाथी के लिए एक AC टू-टियर रेलवे किराया मिलता है। इसमें उनके सामान्य निवास स्थान से सत्र स्थल तक आने-जाने का किराया शामिल होता है।

फिर भी, क्या विधायक को सरकार की तरफ़ से कार की ज़रूरत है? नई TVK सरकार ऐसा ही सोचती है।

वीसीके विधायक की गुज़ारिश के बाद विजय सहमत हुए

इसीलिए मुख्यमंत्री सी. जोसेफ़ विजय का सभी 234 विधायकों को एक नई कार, ड्राइवर और असिस्टेंट देने का हालिया ऐलान हैरान करने वाला है और इससे बड़ा विवाद और बहस छिड़ गई है। इसकी शुरुआत तब हुई जब VCK विधायक जोथीमनी ने विधानसभा में बताया कि कई विधायकों के पास कार नहीं है और उन्हें अपने चुनाव क्षेत्र के कामों का निरीक्षण करने में मुश्किल होती है।

समर्थक इन कारों को अपने क्षेत्र में बेहतर काम करने के लिए एक व्यावहारिक साधन मानते हैं। वहीं, आलोचक इसे टैक्स देने वालों पर एक अनावश्यक बोझ बताते हैं, खासकर ऐसे समय में जब राज्य भारी कर्ज में डूबा है और आम लोगों को बिजली, प्रॉपर्टी और बस के बढ़े हुए किराए का सामना करना पड़ रहा है।

साथ ही, TVK सरकार जल्दबाजी में है। टेस्ट ड्राइव के लिए चेन्नई स्थित सचिवालय में महिंद्रा XUV 7XO, 3XO, स्कॉर्पियो N, क्लासिक, बोलेरो और बोलेरो नियो गाड़ियों का एक बेड़ा लाया जा रहा है।

उम्मीद के मुताबिक, TVK विधायक एस. कामराज ने इस फ़ैसले का स्वागत किया। उन्होंने कहा कि भले ही उनके पास पहले से तीन-चार कारें हैं, लेकिन विधायक बोर्ड लगी सरकारी गाड़ी में घूमने का अपना ही रुतबा है। उन्होंने 'द फ़ेडरल' से कहा, "तभी तो लोग सम्मान देते हैं।"

नाम तमिलर काची (NTK) के कोऑर्डिनेटर सीमन ने इस योजना को जनता के पैसे की बर्बादी बताया। उन्होंने कहा, "कम से कम 190 विधायकों ने अपने चुनावी हलफ़नामे में पहले ही कारों की जानकारी दी है। उन्हें मुफ़्त गाड़ियाँ क्यों दी जाएँ? हर कार की कीमत कम से कम 30 लाख रुपये है। 234 विधायकों के लिए यह 70 करोड़ रुपये हुआ, साथ ही हर साल ईंधन और रखरखाव के लिए 28 करोड़ रुपये और मरम्मत का खर्च अलग से। गोदाम न होने की वजह से डेल्टा के किसानों का धान खुले में सड़ रहा है, फिर भी सरकार लग्ज़री कारों पर करोड़ों रुपये खर्च कर रही है। क्या जनता के पैसे का इस्तेमाल इसी तरह होना चाहिए?"

उन्होंने यह भी सवाल उठाया कि जब विधायकों का काम जनता की सेवा करना है, तो उन्हें अलग असिस्टेंट और अतिरिक्त वेतन की क्या ज़रूरत है।

'कार एक बुनियादी ज़रूरत है, कोई लग्ज़री नहीं'

CPI(M) की राज्य समिति के सदस्य आर. सिंथन ने कहा कि उनकी पार्टी के विधायक अपनी पूरी सैलरी संगठन को सौंप देते हैं और उन्हें सिर्फ़ थोड़ी-सी रकम ही मिलती है। "सिर्फ़ कार देने से भ्रष्टाचार खत्म नहीं होगा। केरल में, वामपंथी सरकारों ने आम कर्मचारियों को देश में सबसे ज़्यादा वेतन दिया, जबकि विधायकों की सैलरी कम रखी। TVK विधायकों ने बिना ज़्यादा खर्च किए चुनाव लड़ा, जो एक अच्छी बात है। लेकिन भ्रष्टाचार के खिलाफ़ असली लड़ाई के लिए सभी पार्टियों के लिए एक जैसे नियम और कॉर्पोरेट फंडिंग को खत्म करने की ज़रूरत है।"

अरप्पोर इयक्कम के जयराम वेंकटेशन ने एक आसान तरीका सुझाया: "कारें सिर्फ़ उन्हीं को दें जिन्होंने अपने हलफ़नामे में बताया है कि उनके पास कार नहीं है, खासकर पहली बार चुने गए उन विधायकों को जो रिश्वत नहीं लेना चाहते। सिर्फ़ गाड़ी देने तक ही सीमित न रहें। उनके काम पर दो-तीन बार और बारीकी से नज़र रखें और पूरी पारदर्शिता सुनिश्चित करें।"

पत्रकार संजीव सदागोपन ने कहा कि भले ही 83 प्रतिशत विधायक करोड़पति हैं, लेकिन बाकी बचे करीब 40 विधायकों—जिनमें से कई नए हैं—को अपने चुनाव क्षेत्र के दौरे के लिए सचमुच गाड़ी की ज़रूरत हो सकती है। उन्होंने कहा, “कार सरकारी कामकाज के लिए एक ज़रूरी साधन है, न कि कोई लग्ज़री चीज़। कॉर्पोरेट कंपनियाँ अपने कर्मचारियों को ट्रांसपोर्ट की सुविधा देती हैं और अधिकारियों को सरकारी गाड़ियाँ मिलती हैं। सरकार सभी को एक साथ कार देने के बजाय, उन लोगों से आवेदन मँगा सकती है जो सच में कार नहीं खरीद सकते। लगभग 200 ऐसे विधायकों को कार देने में 60 करोड़ रुपये का खर्च आ सकता है जो मंत्री नहीं हैं। एक बार जब जनता के पैसे का इस्तेमाल होता है, तो हर यात्रा और खर्च की जनता द्वारा जाँच-पड़ताल की जाएगी।”

'विजय को हमेशा से कारें पसंद रही हैं'

AMMK नेता टीटीवी दिनाकरन ने मुख्यमंत्री से यह घोषणा वापस लेने की अपील की है। उन्होंने कहा, "जिन्हें कार की ज़रूरत है, उनके लिए अपनी जेब या पार्टी फंड से कारें खरीदें। विधायकों को खुश रखने के लिए जनता के पैसे का इस्तेमाल न करें।"

DMK नेता प्रेमलता विजयकांत ने कहा, "विजय को हमेशा से कारें पसंद रही हैं। कई विधायकों के पास पहले से ही इम्पोर्टेड गाड़ियां हैं। कारें सिर्फ़ उन्हीं को दें जिनके पास कार नहीं है।"

इस बीच, तमिलनाडु किसान संघ के कार्यकर्ताओं ने चेन्नई में विरोध प्रदर्शन किया। उन्होंने सवाल उठाया कि सिर्फ़ विधायकों को ही ऐसी सुविधाएं क्यों मिलती हैं, जबकि किसान कर्ज माफ़ी और स्टोरेज सुविधाओं के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

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